Există foarte puține informații despre acumulatorii de motoare, așa că am colectat într-un articol 13 răspunsuri la cele mai populare întrebări despre funcționarea corectă și sigură a bateriilor pentru autovehicule! Aceste recomandări vor ajuta nu numai la prelungirea duratei de viață a bateriei, dar vor afecta și caracteristicile de performanță ale echipamentului.
1. Cum aflu dacă bateria este încărcată?
Când este complet încărcat, tensiunea la poli este de 12,8 volți. Dacă tensiunea este mai mică, bateria este scăzută.
2. Am o baterie nouă, dar se scurge repede. Care este motivul?
Există mai multe motive pentru această apariție comună:
- o alarmă defectă poate prelua;
- un releu de încărcare nu va împiedica bateria să se încarce de la generator;
- dacă tensiunea la bornele în timpul funcționării motorului este mai mică de 13,6 volți, generatorul are nevoie de reparații!
3. Ce este important să aveți în vedere la încărcare și descărcare?
Bateriile pentru motoare permit tensiuni mai mici de 12 volți, însă reîncărcarea este necesară pentru a preveni procesul de sulfare. Dacă tensiunea scade sub 12 volți, aceasta este deja considerată o descărcare profundă, iar bateria va fi în curând inutilizabilă. Acest lucru nu trebuie permis.
4. Am un încărcător auto, poate fi folosit pentru a încărca un acumulator de motoare?
Poate sa:
- dacă există o ajustare a curentului de încărcare
- dacă diferența de capacitate a bateriei este mică.
O regulă importantă: curentul de încărcare nu trebuie să depășească 1/10 amperi ai capacității bateriei.
5. De ce este importantă menținerea nivelului de electroliți?
Faptul este că electrolitul bateriei este format din apă distilată și acid sulfuric. În proces, apa fierbe departe, iar acidul rămas corodează plăcile, iar acest lucru poate duce la închiderea acesteia. În acest caz, este important să adăugați apă la marcajul dorit. Electrolitul finit nu poate fi reumplut, deoarece densitatea admisibilă poate fi depășită.
6. Când instalați bateria pe motocicleta dvs., ce terminal trebuie să vă conectați mai întâi?
Este obligatoriu să conectați mai întâi terminalul pozitiv. Asigurați-vă că vă asigurați că nu există lichide inflamabile în apropiere, deoarece se poate produce o scânteie când este conectat.
7. Cât de mult trebuie să strângeți șuruburile de pe borne?
Șuruburile trebuie strânse cât mai fiabil. Datorită fixării slabe, pot apărea descărcări, coroziune și chiar aprindere.
8. Ce se întâmplă dacă polaritatea este inversată?
Practic loviturile de siguranță. Ei bine, dacă un „bug” este folosit ca siguranță, trebuie să cumpărați o baterie nouă.
9. Ce fel de acoperire albă se formează pe baterii?
Placa albă este un proces de oxidare a plumbului. Apare pe baterii vechi.
10. Ce provoacă sulfarea?
Există multe motive pentru sulfare - aceasta poate fi o temperatură ambiantă ridicată, reîncărcare sau subcarcare frecventă. Încărcarea crescută pe timp de iarnă, precum și depozitarea în stare descărcată. În cazul parcării pe termen lung a motocicletei, nu uitați să opriți alimentarea.
11. Dacă bateria este deconectată, va fi descărcată?
Acesta va fi descărcat, dar mult mai lent decât atunci când terminalele sunt conectate.
12. Ce trebuie respectat la păstrarea bateriei în timpul iernii?
Asigurați-vă că îl deconectați de la motocicletă. Depozitați într-o cameră cu o temperatură scăzută, dar fără îngheț.
13. Care sunt măsurile de siguranță atunci când lucrați cu o baterie motorizată?
Deoarece bateriile emit gaz inflamabil (în special atunci când sunt încărcate), trebuie respectate următoarele reguli:
- Nu fumati langa baterie si nu permiteti apropierea de un foc deschis;
- atunci când scoateți sau instalați terminalele, asigurați-vă că opriți contactul;
- încărcarea într-o zonă ventilată;
- deconectați terminalul negativ în primul rând, conectați-vă în ultimul;
- ungeți bornele cu ulei solid (pentru a preveni oxidarea);
- Țeava de evacuare a bateriei nu trebuie să fie închisă.
Acestea sunt regulile de bază și este minunat dacă vin la îndemână!
