În efortul de a provoca cât mai multe daune inamicului, militarii din diferite țări au mers la experimente care pot fi numite acum inumane. Ca arme vii, animale, păsări au fost folosite (ne amintim cel puțin prințesa Olga și răzbunarea ei asupra Drevlyans) și chiar reprezentanți ai lui Homo sapiens.
Aici primele 7 cazuri din istorie când oamenii erau folosiți ca arme vii.
7. Kaiten
Până la sfârșitul anului 1943, primele succese japoneze în Pacific au dat loc unei serii de înfrângeri catastrofale. În iunie 1942, Marina SUA a învins flota imperială japoneză la Atollul Midway.
Epuizați de lupta cu un inamic cu resurse aproape nelimitate, japonezii au avut nevoie de un miracol pentru a preveni înfrângerea. Astfel, s-au apelat la singura resursă pe care au rămas-o - tinerii.
Atacatorii sinucigași imperiali japonezi au folosit torpilele Kaiten pentru a lovi manual ținte mari. Toți piloții Kaiten au fost voluntari între 17 și 28 de ani.
Primele torpile aveau un mecanism de ejectare a pilotului, deși nu a folosit un singur kamikaze subacvatic. Ulterior, modificările acestui mecanism nu au mai existat.
Peste 100 de piloți Kaiten au murit în timpul antrenamentelor sau în timpul atacurilor. Peste 800 de marinari japonezi au fost uciși transportându-i la țintele lor. Între timp, estimările pierderilor americanilor sunt mai mici de 200 de persoane. La final, japonezii au reușit să scufunde doar două nave mari - cisterna Mississina și distrugătorul de escorte Underhill. În mod clar, acest lucru nu a fost suficient pentru a schimba echilibrul de putere în Oceanul Pacific.
6. Bombă proxy
Această tactică a fost folosită pe scară largă de militanții Armatei Republicane Irlandeze (IRA). A constat în următoarele:
- Militanții IRA au luat ostaticii unor foști angajați apropiați ai forțelor de securitate britanice sau oameni care lucrează în forțele de securitate;
- le-a ordonat să livreze o bombă într-o mașină la una dintre instalațiile militare britanice;
- uneori șoferul avea câteva minute să se îndepărteze de mașină înainte de a exploda. Dar nu au fost întotdeauna atât de norocoși.
Această tactică a fost adoptată ulterior de FARC în Columbia și de rebelii din Siria. Și dacă toți ceilalți participanți la această colecție au fost voluntari, atunci în cazul Bombei Proxy au fost folosite bombardiere involuntare.
5. Maiale („Purcel”)
Acesta a fost numele torpedei cu echipaj folosit de italieni în al doilea război mondial pentru a ataca nave în porturile inamice.
Arma de moarte de cinci metri a fost înarmată cu un focar de trei sute de kilograme sau două focoase de 150 de kilograme. În spatele focarului era un panou de control ecranat pentru pilotul principal, care stătea pe un tablou de bord ca și cum ar călări un cal. În spatele, în spatele rezervorului cu imersiune rapidă, a stat un asistent. Un submarin maritim transporta locul potrivit către Mayale.
Apropiindu-se de nava inamică, scafandrii italieni au fost nevoiți să separe partea din față a torpilelor, unde se afla focosul și să-l atașeze de coca cu magneți puternici. Teoretic, aveau 2,5 ore înainte de explozie pentru a naviga departe. De fapt, era dificil să faci față lui Mayale. Datorită caracterului ei plin de spirit, și-a primit porecla.
Cu toate acestea, cu ajutorul Mayalei, Marina italiană a putut finaliza mai multe operațiuni de succes. Torpilele umane au încetat să mai fie folosite după 1943, când Italia a încheiat un tratat de pace cu Aliații.
4. Yokosuka MXY7 Oka
Acest nume, amuzant pentru urechea rusă, a fost dat unei „bombe cu aripi” complet ridicole cu un motor rachetă. Au făcut-o în Țara Soarelui Rising la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, iar pilotul sinucigaș - kamikaze, l-a controlat, ați ghicit.
Datorită gamei scurte a Oka, care în japoneză înseamnă „floare sakura”, a primit porecla „bak” de la americani (tradusă din japoneză - „prost”).
Acest planor din lemn transporta 1,2 tone de ammonal în arc. Acesta a fost transportat de o aeronavă de transport. În linia directă de vedere a navei inamice, planorul s-a separat de aeronava de transport și a planificat până când pilotul o va stabiliza și a vizat ținta. Apoi kamikazul a pornit armele de rachetă și s-a apropiat cu o țintă înainte de coliziune, ceea ce a provocat detonarea explozibililor.
Majoritatea aeronavelor de transport Oka s-au prăbușit la apropiere. Și dacă atacul kamikaze a avut succes, atunci victimele sale au fost în principal distrugătoarele patrulei radar, care au fost scoase din forțele principale. Cu toate acestea, în ciuda eficienței sale reduse, Oka a indicat calea de dezvoltare a vehiculelor anti-nave, ceea ce a dus la crearea de rachete anti-navă.
3. Sonderkommanda "Elba"
Bombardierii germani au fost, de asemenea, incluși în ratingul de sinucidere. Sensul proiectului disperat de a crea „berbeci vii” a fost acela de a provoca daune maxime bombardierilor anglo-americani.
Pentru atacuri, au fost folosiți luptători Messerschmitt Bf-109G-10 ușori. Toate armele au fost eliminate din ele, cu excepția unei mitraliere.
Primul zbor al Elba Sonderkommando, care avea la dispoziție 150 de luptători, a avut loc pe 7 aprilie 1945. Cu toate acestea, doar 70 dintre ei au atins obiectivul. Germanii au reușit să distrugă 8 bombardiere americane, în timp ce pierderile Elba s-au ridicat la 53 de avioane și 30 de piloți.
2. „Xingyo”
Locul doi în selecția kamikaze din diferite țări revine japonezilor. În efortul de a împiedica aliații să intre pe țărmurile țării lor, urmașii samurailor nu s-au oprit nici măcar în fața morții. Una dintre metodele de luptă sinucigașă a fost bărcile cu torpile modificate - „Signe” (tradusă din japoneză - „șoimul divin”). Au purtat o mare încărcătură explozivă.
Au existat două tipuri de Shinyou. Prima dintre ele a fost destinată ramburării navelor inamice. Pilotul, desigur, a murit. Un alt tip a fost conceput pentru a descărca taxele profunde. În acest caz, pilotul nu ar fi trebuit să moară, deși uneori s-a întâmplat acest lucru, deoarece chiar și „șoimele divine” nu au fost suficient de rapide înainte de a părăsi zona de cădere a bombei înainte de a exploda.
1. Proiectul "BoMi"
Credeți că o Apocalipsă nucleară ar fi putut avea loc doar prin eforturile a doar trei persoane? Dar în Statele Unite în timpul Războiului Rece - credeau. Una dintre cele mai ciudate încercări de a transforma oamenii într-o armă vie a fost numită Bomi (Bomber-Missile).
Ideea creării unei rachete BoMi a apărut printre americani în anii 50 ai secolului XX. S-a propus utilizarea unei rachete balistice intercontinentale în două etape (ICBM) cu un echipaj format din trei. Era o copie modernizată a rachetei de croazieră Dornberger-Erike.
- O echipă formată din două persoane trebuia să se afle în rapelul de lansare (prima etapă) și era responsabilă de lansarea rachetei de la bază.
- Al treilea pilot s-a aflat în racheta de planificare (a doua etapă), care transporta, de asemenea, un focar nuclear care cântărea 1814 kg
- Compartimentul din spate trebuia să se separe în aer și să se întoarcă la bază, dar al treilea pilot trebuia să lanseze un bombardier în spațiu și apoi să se îndrepte spre Moscova. El urma să fie ghidat de balize radio în submarinele din Oceanul Atlantic. În apropierea Moscovei, pilotul ar fixa ținta în vederea optică, apoi ar alege fie moartea, fie predarea. A doua opțiune pare ridicolă, deoarece pilotul va rămâne cel mai probabil în zona de atac nuclear.
Cu toate acestea, având în vedere gama scurtă de BuMi (care nu a ajuns la Moscova de la Cape Canaveral), proiectul a fost abandonat. Poate că întreg conceptul de bombardier spațial a fost sortit eșecului încă de la început. În multe puncte de vedere, pare să reitereze dezbaterea timpurie a Războiului Rece cu privire la faptul dacă forțele de atac nucleare americane ar trebui să fie formate din bombardiere sau rachete. Nu există nici o îndoială că o aeronavă echipată - sau o rachetă - este mai flexibilă decât un ICBM fără pilot. În cele din urmă, ICBM s-a dovedit un mod mai rapid și mai eficient de a livra arme nucleare.
