Mașinile din caroseria stației sunt sedane cu portbagaj extins și o ușă suplimentară în peretele din spate. Spre deosebire de țările europene, mașinile universale nu sunt atât de populare la noi. Acest lucru este cel mai adesea asociat cu faptul că multe vagoane de stat au un trafic redus, ceea ce nu este întotdeauna acceptabil pentru regiunea noastră.
Cu toate acestea, odată cu lansarea de noi modele, din ce în ce mai mulți automobiliști autohtoni aleg mașini de acest tip: sunt spațioase, dobândesc treptat calități off-road, sunt minunate pentru o familie numeroasă și sunt, de asemenea, mai economice decât traversările și SUV-urile. Acest articol a fost examinat 5 cele mai bune autoturisme cu stații.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio - cel mai bun vagon japonez, care este confortabil ca un minivan și cu performanțe de conducere, ca un sedan. Aspectul mașinii nu este o aruncare, corpul în sine este lat și ghemuit. O caracteristică a cabinei este conceptul de „4 + gratuit”. Acest lucru dă o garanție că 4 persoane se pot simți destul de confortabile în cabină. În plus, scaunele pot fi fixate în diferite poziții: „Mod personal” - pentru călătorii confortabile, „Mod prietenos” - pentru o companie mare și „Mod activ”, care mărește spațiul pentru bagaje.
Proprietarii notează o direcție excelentă. Mașina înțelege șoferul aproape dintr-o privire. Alegerea este prevăzută cu motoare de 2,4 litri și 3,5 litri, transmisie - variatoare sau automate.
4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Continuă ratingul vagoanelor de stații din 2016. Mașina clasa de încredere CLA a apărut în 2014. La fel ca și colegul său sedan, a fost construit pe o platformă de tracțiune cu roți din față A. Cea mai ieftină versiune cu un motor de 1,6 litri și tracțiune cu roți din față va costa doar aproximativ 2 milioane. Versiunile mai puternice de tracțiune integrală vor costa aproape 3 milioane.
În ceea ce privește vagonul stației, frâna de tragere Mercedes-Benz CLA nu are un interior și un portbagaj atât de spațioase, dar are o manevrabilitate și o dinamică excelentă. Această mașină cu tot aspectul spune că vagoanele de stație pot fi de asemenea de prestigiu.
3. Clasa CLS Mercedes-Benz
Mercedes a implementat o idee interesantă prin eliberarea unui vagon de stație încăpător bazat pe coupe-ul CLS cu patru uși. Apariția mașinii a fost un succes. Liniile netede și elegante fac ca vagonul stației Mercedes-Benz Clasa CLS să fie mai atractiv pentru ochi.
Portbagajul - una dintre părțile principale ale oricărei vagoane - poate să nu pară suficient de spațios pentru un consumator intern. Volumul său este de 590 litri, iar dacă pliați scaunul din spate - 1550 litri. Da, iar deschiderea portbagajului este mică. Trebuie avut în vedere faptul că Mercedes-Benz CLS-Class nu este foarte potrivit pentru transportul de sarcini mari. Portbagajul mașinii este tuns cu velur și are un fund de lemn.
O alegere a 5 motoare, inclusiv „opt” cu un volum de 5,5 litri. O transmisie automată cu 7 trepte sau AMG Speedshift este de asemenea oferită.
2. Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV nu este cea mai economică stație cu ambiții off-road. Datorită scutului grătarului radiatorului, are un aspect cu adevărat războinic. În această mașină, manufacturabilitatea este la cel mai înalt nivel: panoul de călătorie, funcția de masaj pe scaune, tabloul de instrumente digitale și multe altele.
Pe drum, Escalade ESV, în ciuda puterii sale, este destul de maleabil: manevrabilitatea este de ultimă oră, nu există reclamații cu privire la frâne, iar greutatea grea nu se enervează în colțuri.
În ceea ce privește portbagajul, atunci totul este pe unguent! Volumul trunchiului - 747 litri, iar scaunele pliate - 3424 litri.
1. Skoda Superb Combi
S-a decis să acordăm primul loc modelului mai accesibil și mai popular la noi - Skoda Superb Combi. Producătorii au fost inițial înființați pentru a crea aproape cel mai ieftin vagon, iar rezultatul a îndeplinit așteptările.
Mașina arată atât pupa, cât și atractivă în același timp. Iar aripa aerodinamică crescută îi conferă un aspect sportiv.
Interiorul Superb Combi este cu adevărat spațios. Aproape toată finisarea este realizată din plastic moale, care este cel mai rezistent la diverse tipuri de deteriorare.
Volumul standard al portbagajului este de 660 litri, cu scaunele din spate rabatate - 1.895 litri.
Cumpărătorul are posibilitatea de a alege unitatea de acționare: față sau completă (4x4).
Printre gama de motoare pe benzină oferite, cea mai puternică este capacitatea de 2 litri de 220-280 litri. din.
Concluzie
Din tot ce se vede, astăzi, generaliști buni sunt împărțiți în modele prestigioase și „muncitori”. Primele sunt axate pe călătorii confortabile și permit accentuarea statutului proprietarului, al doilea - direct pe aplicarea practică.
