O mașină ruginită este o vedere deprimantă pentru ochii unui automobilist. Rugul apare imperceptibil și face treptat utilajul inutilizabil. Site-ul novate.ru a întocmit o listă cu cele mai rapide mașini de rugină din Rusia.
7. Hyundai Creta
Deschide lista neagră a celor mai ruginite mașini de pasageri ale mărcii coreene, asamblată la o fabrică din Sankt Petersburg. Datorită colorației slabe a caroseriei, mașina „din ac” începe să se ruginească rapid. În întreaga mașină apar numeroase „bug-uri”, așa că dacă ați cumpărat un Hyundai Creta nou, nu pierdeți bani pentru tratarea anticorozivă de înaltă calitate a corpului.
6. Mazda 6 (2002-2012)
Prima și a doua generație elegantă și scumpă Mazda 6 nu a avut o protecție bună împotriva ruginii. Din această cauză, chiar și mici jetoane și zgârieturi au dus la deteriorarea rapidă a coroziunii corpului, iar în caz de accident, rugina „a mâncat” corpul în câțiva ani.
5. Nissan Almera
Este greu de crezut că o altă mașină japoneză a fost în anti-rating de mașini care sunt cele mai susceptibile la coroziune. Cu toate acestea, sensibilitatea la rugină este una dintre punctele slabe ale primei și celei de-a doua generații sedan Nissan Almera. Pragurile, portbagajul și capacul capotei, ușile și compartimentul motorului sunt cele mai înflorite.
4. Patriot UAZ
O creație rară a industriei auto auto interne se mândrește cu protecție la coroziune de înaltă calitate. Din păcate, una dintre cele mai vândute mașini cu transmisie manuală în Rusia - UAZ Patriot - nu aparține unor astfel de norocoase. Acest SUV scump, după mulți proprietari, este foarte susceptibil la coroziune. Aceasta contribuie la calitatea scăzută a picturii corporale și, eventual, la încălcări în pregătirea corpului pentru vopsire.
3. Opel Astra
Deși mașinile fabricate în Germania sunt considerate fiabile și durabile, există și persoane din afară. Acestea din urmă includ modelul Opan Astra sedan compact. Deosebit de sensibil la apariția ruginii este Opel Astra G de a doua generație, produs din 1998 până în 2004. Au fost acoperiți cu „erori” la câțiva ani după ce au părăsit fabrica. Cele mai sensibile la coroziune sunt ramele ferestrelor, aparate, capota și capacul portbagajului și sudurile. Versiunile mai noi au probleme și cu coroziunea.
2. Ford Mondeo (2007-2014)
Acest sedan popular este una dintre mașinile cu cel mai mare risc pentru probleme de coroziune costisitoare. Anticorozia a fost crezută a fi o problemă mai frecventă pentru SUV-uri, deoarece acestea sunt mult mai susceptibile la condițiile meteorologice nefavorabile decât o mașină tipică din oraș.
Mondeo al adunării europene începe foarte repede să corodeze corpul, mai ales iarna, când drumurile rusești sunt presărate abundent de sare. În cea de-a treia generație Ford Mondeo, rugina apare cel mai adesea pe capotă, podea, joncțiunea aripii cu prag și uși.
1. Volga
Nu orice rezident al URSS și-ar putea permite să cumpere o mașină a mărcii Volga. Această mașină era prestigioasă și scumpă. S-a bucurat de popularitate chiar și după prăbușirea URSS, anii 1990 și începutul anilor 2000.
Frumusețile „Volga” au fost produse până în 2009, dar în prezent sunt rareori văzute pe drumurile rusești. Iar motivul pentru aceasta constă nu numai în pierderea popularității. Proprietarii de mașini, care sunt bine familiarizați cu „plăgile” Volga, se asigură în glumă că ascultând, puteți auzi cum rugină această mașină.
Cum să vă protejați mașina de rugină
Iată câteva sfaturi utile despre cum să scapi de coroziune pe caroseria unei mașini:
- Mașina are nevoie de întreținere regulată. Acest lucru poate părea evident, dar mulți proprietari de mașini neglijează reparațiile sistematice. Dar cu cât este mai repede detectată rugina, cu atât va fi mai ușor să scăpați de ea.
- Verificați-vă mașina în mod regulat și nuanțați zgârieturile și jetoanele cât mai repede posibil.
- Spălați-vă mașina cel puțin o dată la două săptămâni. Și nu uitați să curățați partea inferioară a mașinii.
- Păstrați mașina într-o zonă protejată. Dacă aveți norocul să aveți un garaj sau o zonă de parcare închisă, utilizați acest loc pentru a vă proteja mașina de condițiile meteorologice severe. Dacă nu aveți un spațiu de parcare securizat, luați în considerare rezervarea corpului cu folii de poliuretan de înaltă calitate.
- Frecați mașina cu ceară specială de mașină de două ori pe an (mai ales dacă locuiți lângă mare).
- Păstrați interiorul mașinii curate. Spălarea mașinii în afara este jumătate din luptă; nu uitați că interiorul trebuie curățat, mai ales iarna, când există multă sare pe drumuri.
Nu uitați că orice metal este susceptibil la rugină, dar în grade diferite. O îngrijire atentă și rezervare poate economisi metal și vopsea timp de mai mulți ani.
