Atunci când cumpărăm o mașină nouă, de multe ori ne imaginăm cum în 3-5 ani vom începe să căutăm un înlocuitor pentru aceasta. Prin urmare, la cumpărarea unei mașini, unul dintre criterii poate fi capacitatea unei deprecieri minime în timp.
În mod tradițional, se crede că mașinile scumpe pierd cel mai mult. Cu toate acestea, un studiu realizat de agenția Avtostat a dat rezultate neașteptate. Renault Laguna suferă cel mai mult, depreciază cu 44,6% în trei ani. Vă oferim Top 10 mașini care pierd mai puțin decât altele în timp.
10. Notă Nissan
Prețul noii Note în 2011 a fost de aproximativ 514 mii de ruble. În 2014, aceeași mașină, dar deja cu kilometraj, poate fi vândută pentru 421 de mii. Pierderea valorii va fi de 18,2%.
9. Sufletul KIA
Noul KIA Soul în 2011 a fost vândut pentru 684 de mii de ruble. Trei ani mai târziu, o mașină uzată costă în medie 560.600 de ruble. Astfel, pierderea valorii va fi de 18%.
8. Volkswagen Amarok
Camioneta de ridicare mijlocie se depreciază în trei ani cu 17,7%. Noul Amarok în 2011 ar putea fi achiziționat pentru 1.270 de mii, iar în 2014 o astfel de mașină poate fi vândută pentru 1.046 de mii de ruble.
7. Honda CR-V
Mașina pierde 16,9% din preț în trei ani de funcționare. Noul CR-V din 2011 a costat 1.188 de mii, o mașină second hand din aceeași configurație costă astăzi 987 de mii.
6. Marele Hover H5
Timp de trei ani, SUV-ul chinez pierde 16,9% din cost, ceea ce reprezintă un rezultat excelent în comparație cu „colegii de clasă”. În urmă cu trei ani, noul Hover a costat 747 de mii de ruble, în 2014 o mașină uzuală poate fi cumpărată pentru 621 de mii de ruble.
5. Volkswagen Polo
Cel mai accesibil model Volkswagen se amortizează în trei ani cu 16,2%. Noul Volkswagen Polo în 2011 a vândut pentru 517 mii de ruble, trei ani mai târziu o mașină uzată costă 433 mii.
4. Volkswagen Golf
Unul dintre cele mai populare modele de la Volkswagen în materie de preț pierde 16,1% în trei ani de funcționare. Noul Golf în 2011 a fost vândut la un preț de 702 mii de ruble, 3 ani mai târziu, un model din același an de producție costă aproximativ 590 de mii.
3. Hyundai Moș Fe
Cel mai profitabil crossover din trei ani pierde 16% din preț. Prețul unei mașini noi în 2011 a fost de 1 310 mii de ruble, iar în 2014 un model în aceeași configurație este vândut pentru 1 101 mii de ruble.
2. Hyundai Solaris
Până în prezent, acest model susține cu siguranță că este mașina națională. Pierderea prețului pe trei ani este de 15,9%. Dacă în 2011 noul Solaris a costat 517 mii de ruble, atunci în 2014 aceeași mașină este vândută pentru 435 de mii.
1. Renault Sandero
Cea mai profitabilă mașină deținută este un hatchback subcompact conceput pe șasiul Renault Logan. Timp de trei ani, o mașină pierde din preț doar 14,9%. Prețul noului Renault Sandero în 2011 a fost de 426.000 de ruble, iar mașina uzată 2011 în continuare. în 2014 costă 362.900 de ruble.
