În mod tradițional, la începutul fiecărui an, ratingul celor mai fiabile mașini este publicat conform publicației autoritare germane AUTO BILD. ÎN Evaluare fiabilitate 2012 toți aceiași jucători ca în anii precedenți. Cu toate acestea, unele modificări ale raportului privind numărul de defecțiuni sunt încă prezente. Evaluarea este compilată verificând dacă starea tehnică a vehiculului respectă standardele de stat în punctele de inspecție tehnică și identifică defecțiunile vehiculului din categoriile de 5 ani.
Pentru a identifica cea mai fiabilă mașină din 2012 au fost analizate aproximativ 8.000.000 (8 milioane) de mașini și a fost selectat și un rating al alarmelor 2018.
Datorită cercetării, autorii au putut identifica un model curios, se dovedește că defecțiuni tehnice semnificative sunt prezente în medie pentru fiecare al cincilea vehicul.
Avantajele practice ale cercetării efectuate de AUTO BILD pot fi greu supraestimate, deoarece mulți proprietari de mașini o pot utiliza alege cea mai fiabilă mașinăprin examinarea vizuală a frecvenței defecțiunilor unei anumite mașini.
Deci, trecem direct la ratingul de fiabilitate al mașinilor, care este organizat convenabil sub forma unui tabel, indicând: poziția în rating, numele mărcii, procentul de defecțiuni și kilometrajul mediu la care a fost identificată această defecțiune.
Lista celor mai fiabile mașini din 2012:
Raport TUV 2012 pentru mașini vechi de 2-3 ani (TOP 10)
| № | Model (marca) | % defalcări | Kilometraj (km.) |
| 1 | PRIUS (TOYOTA) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | AURIS (TOYOTA) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | Mazda2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 2.8 | 31 000 |
| 4 | GOLF PLUS (VW) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | FUSION (FORD) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | MAZDA3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | AGILA (OPEL) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (SUZUKI) | 3.3 | 38 000 |
Raport TUV 2012 pentru autoturisme vechi de 4-5 ani (TOP 10)
| № | Model (marca) | % defalcări | Kilometraj (km.) |
| 1 | PHAETON (VW) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | PRIUS (TOYOTA) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (TOYOTA) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | Mazda2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (AUDI) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | GOLF PLUS (VW) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | AVENSIS (TOYOTA) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | MAZDA3 | 5.8 | 63 000 |
Raport TUV 2012 pentru mașini vechi de 6-7 ani (TOP 10)
| № | Model (marca) | % defalcări | Kilometraj (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (TOYOTA) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | AVENSIS (TOYOTA) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | MAZDA3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | GOLF PLUS (VW) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | Mazda2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | FOCUS C-MAX (FORD) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | COROLLA (TOYOTA) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | FUSION (FORD) | 9.5 | 70 000 |
Raport TUV 2012 pentru autoturisme vechi de 8-9 ani (TOP 10)
| № | Model (marca) | % defalcări | Kilometraj (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | COROLLA (TOYOTA) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | YARIS (TOYOTA) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (MAZDA) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | FUSION (FORD) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | GOLF IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (HONDA) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | AVENSIS (TOYOTA) | 15.5 | 125 000 |
TOP10 TUV-Raport 2012 pentru mașini vechi de 10-11 ani
| № | Model (marca) | % defalcări | Kilometraj (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | YARIS (TOYOTA) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | AVENSIS (TOYOTA) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (MAZDA) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | MERCEDES-BENZ SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | COROLLA (TOYOTA) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | VITARA (SUZUKI) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | ACCORD (HONDA) | 21.0 | 124 000 |
Trebuie remarcat faptul că TOYOTA PRIUS este a doua oară la conducere rating de fiabilitate auto, care indică calitatea reală japoneză a acestei mașini.
